黃漢輝，博士，博士后，副教授。
研究領(lǐng)域：鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)、海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、新型材料等方面的課題研發(fā)。
技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域：橋梁、建筑、巖土等領(lǐng)域的工程技術(shù)咨詢、檢測(cè)、監(jiān)測(cè)。
承擔(dān)課程：《鋼筋混凝土構(gòu)造設(shè)計(jì)》、《橋梁工程》、《橋梁施工監(jiān)控與量測(cè)》等。
榮譽(yù)與獎(jiǎng)勵(lì)：
（1）首屆全國(guó)博士后創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽省賽其他行業(yè)領(lǐng)域第1名，國(guó)賽優(yōu)勝獎(jiǎng)（福建省土木唯一獲獎(jiǎng)項(xiàng)目），項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；
（2）第八屆中國(guó)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)+大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國(guó)總決賽國(guó)際賽道金獎(jiǎng)，指導(dǎo)老師；
（3）2023年度華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，三等獎(jiǎng)，排名第3。
學(xué)術(shù)兼職：
（1）《Engineering Structures》、《Journal of Bridge Engineering》、《International Journal of Pressure Vessels and Piping》、《工程力學(xué)》、《吉林大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版）》、《土木工程學(xué)報(bào)》、《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》、《建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)》等10余本國(guó)內(nèi)外SCI/EI收錄學(xué)術(shù)期刊審稿人；
（2）福建省力學(xué)學(xué)會(huì)第十屆理事。
科研項(xiàng)目（代表性）：
主持或參與縱向課題10余項(xiàng)，橫向課題30余項(xiàng)。代表性科研項(xiàng)目如下：
主要縱向科研項(xiàng)目：
（1）福建省自然科學(xué)基金計(jì)劃項(xiàng)目（創(chuàng)青項(xiàng)目），《CSW-CFST桁式弦桿組合梁疲勞性能與設(shè)計(jì)方法研究》（項(xiàng)目編號(hào)：2024J08087），項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；
（2）福州大學(xué)博士后創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽培育項(xiàng)目，《砼心衛(wèi)橋—裝配式橋梁加固改造領(lǐng)航者》（項(xiàng)目編號(hào)：02510528），項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；
（3）?？平贪l(fā)展基金（博士科研啟動(dòng)專項(xiàng)），《調(diào)控鐵尾礦基地聚物界面結(jié)構(gòu)以衰減電磁波的機(jī)理研究》（項(xiàng)目編號(hào)：Z202412078），項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；
（4）國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目《鋼腹桿（板）—鋼管混凝土組合橋梁疲勞性能研究》，（項(xiàng)目編號(hào)：2017YFE0130300），主要參與人；
（5）國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（面上項(xiàng)目），《中、下承式拱橋懸吊橋道系強(qiáng)健性設(shè)計(jì)理論與計(jì)算方法研究》（項(xiàng)目編號(hào)：51678154），主要參與人；
（6）國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目（青年項(xiàng)目），《鋼管混凝土桁式拱橋拱肋節(jié)點(diǎn)疲勞壽命研究》（項(xiàng)目編號(hào)：51408132），主要參與人；
（7）福建省自然科學(xué)基金計(jì)劃項(xiàng)目（杰青項(xiàng)目），《新型鋼-混凝土組合梁橋受力機(jī)理與設(shè)計(jì)計(jì)算方法研究》（項(xiàng)目編號(hào)：2019J06009），主要參與人；
（8）福建省科技廳產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目，《外包超高性能混凝土的裝配式橋墩設(shè)計(jì)理論及其產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)研究》（項(xiàng)目編號(hào)：2019J06009），主要參與人。
主要橫向科研項(xiàng)目：
（1）福建省地質(zhì)工程研究院，《基于甘洪路（昌福鐵路（光明）至永豐三環(huán)連接線）提升改造工程（首邑大道）對(duì)福州地鐵5號(hào)線的安全影響保護(hù)區(qū)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目開展道路施工對(duì)既有地鐵結(jié)構(gòu)變形影響的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)處理技術(shù)研究》，地鐵保護(hù)區(qū)安全影響自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，橫向委托，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；
（2）福建省地質(zhì)工程研究院，《基于福州駿耀商業(yè)廣場(chǎng)E地塊基坑監(jiān)測(cè)、樓宇沉降觀測(cè)及地保監(jiān)測(cè)工程項(xiàng)目開展地鐵上蓋建筑物對(duì)既有地鐵結(jié)構(gòu)變形影響的監(jiān)控量測(cè)與數(shù)據(jù)處理技術(shù)研究》，地鐵保護(hù)區(qū)安全影響自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，橫向委托，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；
（3）深圳市水務(wù)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司，《江陰東部填海造地對(duì)國(guó)電棧橋影響分析》，安全評(píng)價(jià)，橫向委托，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；
（4）福建省交通科研院有限公司,《寧德市馬嶼大橋工程橋梁監(jiān)測(cè)》，健康監(jiān)測(cè)，橫向委托，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；
（5）福建省高速技術(shù)咨詢有限公司，《全省長(zhǎng)大橋梁永久性監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)量技術(shù)服務(wù)》，健康監(jiān)測(cè)，橫向委托，技術(shù)負(fù)責(zé)人；
（6）福州海峽建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司，《福州洪塘大橋拓寬改建工程不中斷交通下大跨度自錨式懸索橋分幅建造關(guān)鍵技術(shù)研究》（兩跨獨(dú)塔鋼箱梁自錨式懸索橋，跨徑布置為50m+150m+150m+50m），課題研發(fā)，橫向委托，主要參與人；
（7）福建福大建筑設(shè)計(jì)有限公司，《福州壇南灣片區(qū)六橋水閘（下游）下穿S501線K8 214大橋安全風(fēng)險(xiǎn)影響評(píng)估》，安全評(píng)價(jià)，橫向委托，技術(shù)負(fù)責(zé)人；
（8）廈門市政城市開發(fā)建設(shè)有限公司，《廈門東坪山健康步道（東山水庫-環(huán)島路段）景觀提升工程抗震性能研究》，設(shè)計(jì)咨詢，橫向委托，技術(shù)負(fù)責(zé)人；
（9）中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司，《新安江綜保工程（錢塘江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建德段）一期項(xiàng)目綠道工程緒嶺橋復(fù)核咨詢》（上承式空間鋼管混凝土桁架拱，計(jì)算跨徑為85.5m），設(shè)計(jì)咨詢，橫向委托，技術(shù)負(fù)責(zé)人
（10）中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司，《諸暨湄池大橋復(fù)核咨詢》（鋼箱拱梁組合橋，計(jì)算跨徑為188m），設(shè)計(jì)咨詢，橫向委托，技術(shù)負(fù)責(zé)人
（11）湖州交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院，《湖州屯南大橋復(fù)核咨詢》（空腹式剛架拱體系，跨徑布置為25m+45m +25m），設(shè)計(jì)咨詢，橫向委托，技術(shù)負(fù)責(zé)人
（12）湖州交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院，《湖州安城大橋復(fù)核咨詢》（鋼管混凝土拱梁組合橋，計(jì)算跨徑為100m），設(shè)計(jì)咨詢，橫向委托，技術(shù)負(fù)責(zé)人
（13）湖州交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院，《湖州前村大橋復(fù)核咨詢》（拱梁組合體系-新月拱，跨徑布置為52m+90m+52m），設(shè)計(jì)咨詢，橫向委托，技術(shù)負(fù)責(zé)人
（14）廈門市政城市開發(fā)建設(shè)有限公司，《廈門健康步道（虎尾山-仙岳山-湖邊水庫-觀音山步道）景觀提升工程節(jié)點(diǎn)一橋梁施工安全性監(jiān)測(cè)與控制研究》（張弦梁橋，計(jì)算跨徑為55m），施工監(jiān)控，橫向委托，技術(shù)負(fù)責(zé)人
（15）南平市高鐵片區(qū)開發(fā)有限公司，《南平延平（西芹）大橋主橋施工監(jiān)控量測(cè)》（鋼箱拱梁組合橋，計(jì)算跨徑為230m），施工監(jiān)控，橫向委托，技術(shù)負(fù)責(zé)人
（16）南平高速建設(shè)有限公司，《國(guó)道205線曲港大橋懸澆橋梁施工監(jiān)控量測(cè)》（連續(xù)剛構(gòu)橋，跨徑布置為87m+158m+87m），施工監(jiān)控，橫向委托，技術(shù)負(fù)責(zé)人
（17）廈門市政城市開發(fā)建設(shè)有限公司，《廈門東坪山健康步道（東山水庫-環(huán)島路段）景觀提升工程施工監(jiān)測(cè)及技術(shù)服務(wù)》（中置斜拉橋），施工監(jiān)控，橫向委托，技術(shù)負(fù)責(zé)人
（18）福建省交建集團(tuán)工程有限公司，《廈門市環(huán)東海域新城文體公建群景觀慢行橋工程施工安全性監(jiān)測(cè)與控制研究》（多塔單索面斜拉橋，2×36m+3×72m+2×36m），施工監(jiān)控，橫向委托，技術(shù)負(fù)責(zé)人
學(xué)術(shù)成果（代表性）：
主要學(xué)術(shù)論文：
在國(guó)內(nèi)外期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，其中SCI/EI收錄20余篇，獲得發(fā)明專利授權(quán)2項(xiàng)。代表性科研項(xiàng)目如下：
[1]Huang Hanhui, Chen Kangming, Wu Qingxiong, Shozo Nakamura. Calculation method for the torsional bearing capacity of composite girders with CSW-CFST truss chords [J]. Engineering Structures, 2022, 269: 114830.（SCI收錄,中科院1區(qū)Top）
[2]Huang Hanhui, Chen Kangming, Wu Qingxiong, Shozo Nakamura. Calculation method for flexural bearing capacity of composite girders with CFST truss chords [J]. Journal of Bridge Engineering, 2023, 28(5): 04023019.（SCI收錄,中科院2區(qū)）
[3]Huang Hanhui, Chen Kangming, Wu Qingxiong, Shozo Nakamura. Experimental investigation on composite girders with CSW-CFST truss chords subjected to combined flexure and torsion [J]. Advances in Structural Engineering, 2023, 26(8): 1468-1485.（SCI收錄,中科院4區(qū)）
[4]Hanhui Huang, Kangming Chen, Qingxiong Wu, Shozo Nakamura.Fatigue performance test and numerical analysis of composite girders with CSW-CFST truss chords [J]. Applied Sciences, 2022, 12(11): 5459.（SCI收錄,中科院4區(qū)）
[5]Hanhui Huang, Kangming Chen, Qingxiong Wu, Shozo Nakamura. Research on the fatigue performance of composite girders with CSW and ST truss. Applied Sciences, 2022, 12(22), 11703.（SCI收錄,中科院4區(qū)）
[6]黃漢輝,陳康明,吳慶雄,陳寶春.某中承式鋼管混凝土桁式拱肋節(jié)點(diǎn)疲勞開裂分析[J].工程力學(xué), 2017, 34 (Suppl): 167-173.（EI收錄）
[7]黃漢輝,吳慶雄,陳康明,程浩德.可模數(shù)化安裝的節(jié)點(diǎn)疲勞性能試驗(yàn)加載裝置研究[J].福州大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）, 2019, 47(2): 230-236.（中文核心，211大學(xué)學(xué)報(bào)）
[8]Chen Kangming,Huang Hanhui, Wu Qingxiong, Shozo Nakamura, Chen Baochun. Experimental and finite element analysis research on the fatigue performance of CHS K-joints [J]. Engineering Structures, 2019, 197: 109365.（SCI收錄,中科院1區(qū)Top）
[9]Kangming Chen,Hanhui Huang, Qiaofeng Zheng, Qingxiong Wu, Shozo Nakamura. Experimental research on the calculating method of stress concentration factor for CFST K-joint [J]. Journal of Structural Engineering, 2023, 149(3): 04023006.（SCI收錄,中科院2區(qū)）
[10]陳康明,黃漢輝,吳慶雄,鄭樵風(fēng).鋼管混凝土K形節(jié)點(diǎn)應(yīng)力集中系數(shù)計(jì)算方法[J].土木工程學(xué)報(bào), 2022, 55(12): 94-104.（EI收錄,國(guó)內(nèi)頂刊）
[11]陳康明,黃漢輝,吳慶雄,陳寶春.波形鋼腹板-鋼管混凝土桁式弦桿組合梁橋疲勞性能[J].交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào), 2022, 22(5): 200-216.（EI收錄,卓越期刊）
[12]吳慶雄,黃漢輝,陳康明,陳寶春.鋼管K形節(jié)點(diǎn)足尺模型疲勞性能試驗(yàn)研究[J].建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào), 2020, 42(5): 72-82.（EI收錄）
[13]吳慶雄,黃漢輝,陳康明,陳寶春.鋼管混凝土K形節(jié)點(diǎn)足尺模型疲勞性能試驗(yàn)[J].建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào), 2020, 41(10): 102-111.（EI收錄）
[14]陳康明,黃漢輝,吳慶雄,陳寶春.基于鋼管K型節(jié)點(diǎn)剛度的應(yīng)力集中系數(shù)計(jì)算方法[J].建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào), 2020, 41(4): 89-98.（EI收錄）
[15]陳康明,黃漢輝,吳慶雄.錨拉板式索梁錨固結(jié)構(gòu)焊縫抗疲勞性能研究[J].福州大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）, 2016, 44(2): 238-245.（中文核心，211大學(xué)學(xué)報(bào)）
[16]Kangming Chen, Qingxiong Wu,Hanhui Huang, Qiaofeng Zheng, Shozo Nakamura. Fatigue performance test and finite element analysisofconcrete-filled steel-tube K-joints [J]. Journal of Bridge Engineering, 2023, 28(3): 04023003.（SCI收錄,中科院2區(qū)）
[17]陳康明,吳慶雄,黃漢輝.斜拉橋橋塔節(jié)段力學(xué)性能[J].交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào), 2016, 16(5): 17-29.（EI收錄,卓越期刊）
[18]Chutian Li, Fengwen Lai,Hanhui Huang. Numerical investigation of ground settlements induced by installation of large diameter deeply-buried caissons in undrained clays [J]. Soil Mechanics Foundation Engineering, 2022, 58(6): 510-516.（SCI收錄,中科院4區(qū)）
[1]吳慶雄, 黃漢輝, 陳康明, 袁輝輝, 楊益?zhèn)?/span>. 一種鋼管混凝土焊接相貫節(jié)點(diǎn)應(yīng)力集中系數(shù)計(jì)算方法, 授權(quán)公告號(hào): CN 110390165 B, 授權(quán)公告日: 2021年03月30日, 專利號(hào): 2019 1 0670625.1, 申請(qǐng)日: 2019年07月23日, 申請(qǐng)公布日: 2019年10月29日. （發(fā)明專利）
[2]吳慶雄, 黃漢輝, 陳康明, 陳寶春. 基于節(jié)點(diǎn)剛度的鋼管節(jié)點(diǎn)應(yīng)力集中系數(shù)計(jì)算方法, 授權(quán)公告號(hào): CN 107944138 B, 授權(quán)公告日: 2021年03月30日, 專利號(hào): 2017 1 11787404, 申請(qǐng)日: 2017年11月23日, 申請(qǐng)公布日: 2018年04月20日. （發(fā)明專利）
[3]吳慶雄, 黃漢輝, 陳康明, 袁輝輝, 楊益?zhèn)?/span>, 嚴(yán)愛國(guó). 一種對(duì)波形鋼腹板-鋼管焊接節(jié)點(diǎn)疲勞性能的評(píng)價(jià)方法, 授權(quán)公告號(hào): CN 113722857 B, 授權(quán)公告日: 2024年04月16日, 專利號(hào): 2021 1 1026307.5, 申請(qǐng)日: 2021年09月02日, 申請(qǐng)公布日: 2021年11月30日. （發(fā)明專利）