一、微專業(yè)簡(jiǎn)介
軌道交通站務(wù)微專業(yè)面向?qū)？萍耙陨蠈W(xué)歷的學(xué)生，定位于培養(yǎng)熟悉企業(yè)具體崗位任務(wù)操作流程和規(guī)范，了解崗位工作任務(wù)和先進(jìn)技術(shù)，能夠從事崗位主要核心工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。軌道交通站務(wù)專業(yè)以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。培養(yǎng)思想政治堅(jiān)定、德技并修、全面發(fā)展，適應(yīng)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，具有一定的科學(xué)文化水平、良好的人文素養(yǎng)和職業(yè)道德、精益求精的工匠精神、較強(qiáng)的就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的能力，掌握扎實(shí)的科學(xué)文化基礎(chǔ)和城市軌道交通客運(yùn)組織、行車組織、應(yīng)急處置等知識(shí)，具備車站設(shè)備（系統(tǒng)）運(yùn)用、列車運(yùn)行組織、車站管理與服務(wù)、突發(fā)事件處理等能力，面向軌道交通企事業(yè)單位及上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)，能夠從事設(shè)備運(yùn)用、乘客服務(wù)、票務(wù)事務(wù)處理、客流疏導(dǎo)、行車組織、突發(fā)事件應(yīng)急處置等工作，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
二、培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)方向
軌道交通站務(wù)微專業(yè)通過對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)行業(yè)進(jìn)行職業(yè)崗位的調(diào)研分析，同時(shí)結(jié)合學(xué)院和本專業(yè)的師資狀況、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件和專業(yè)發(fā)展規(guī)劃，確定其主要的職業(yè)面向有：
（1）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)站務(wù)員（票務(wù)崗、站廳崗、站臺(tái)崗等）（入職）
（2）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)值班員（客運(yùn)值班員、行車值班員、綜合巡檢員等）（晉升）
（3）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)值班站長(zhǎng)（晉升）
（4）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)行車調(diào)度員（晉升）
（5）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理崗（車站站長(zhǎng)、站區(qū)長(zhǎng)等）（晉升）
培養(yǎng)模式
軌道交通站務(wù)專業(yè)以崗位能力為核心，采用“理論+崗位實(shí)訓(xùn)”相結(jié)合的培養(yǎng)模式，確保學(xué)生掌握扎實(shí)的職業(yè)技能，快速適應(yīng)行業(yè)需求。
對(duì)主要專業(yè)課程貫徹以工作過程為導(dǎo)向的思想，按照“六步教學(xué)法”組織教學(xué)進(jìn)程，體現(xiàn)以學(xué)生為本位的教育理念，積極采用項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、案例討論等教學(xué)方法，以學(xué)生為主體，鍛煉學(xué)生專業(yè)能力、社會(huì)能力和方法能力等綜合素質(zhì)。實(shí)踐教學(xué)的各階段，都要強(qiáng)調(diào)學(xué)生的活動(dòng)應(yīng)該是主動(dòng)的、直接的，而不是被動(dòng)的、間接的或抽象的。同時(shí)理論課程教學(xué)除了專業(yè)教師現(xiàn)場(chǎng)講授外，還輔以線上講授與教學(xué)平臺(tái)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的方式完成教師教學(xué)與學(xué)生學(xué)習(xí)任務(wù)。
構(gòu)建以職業(yè)能力考核為中心、與生產(chǎn)過程系統(tǒng)性相適應(yīng)、與工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式相適應(yīng)、與任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向、崗位實(shí)習(xí)的教學(xué)方式相適應(yīng)的迥異于傳統(tǒng)方法的課程評(píng)價(jià)體系。課程評(píng)價(jià)注重學(xué)習(xí)過程的持續(xù)評(píng)價(jià)、學(xué)生的自我評(píng)價(jià)，最后結(jié)合課程的終結(jié)性考核對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。
軌道交通站務(wù)專業(yè)通過“課堂學(xué)、仿真練、崗位用”的閉環(huán)培養(yǎng)，確保學(xué)生快速成長(zhǎng)為符合行業(yè)要求的高素質(zhì)站務(wù)人才，就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，職業(yè)發(fā)展路徑清晰。
培養(yǎng)要求
軌道交通站務(wù)專業(yè)要求學(xué)生畢業(yè)后具有：①全面發(fā)展且良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德；②創(chuàng)新意識(shí)與工匠精神；③扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)；④熟練的操作技術(shù)。
故軌道交通站務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)內(nèi)容包括專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)技能知識(shí)兩個(gè)部分。
（1）專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)
①掌握軌道交通車站設(shè)備的基本知識(shí)。
②掌握軌道交通車站運(yùn)作的基本知識(shí)。
③掌握城市軌道交通線路站場(chǎng)、通信信號(hào)、車輛等基本知識(shí)。
（2）專業(yè)技能知識(shí)
①掌握軌道交通客運(yùn)服務(wù)和客運(yùn)組織的基本理論和方法。
②掌握軌道交通票務(wù)事務(wù)及其處置的基礎(chǔ)知識(shí)。
③掌握軌道交通列車運(yùn)行組織的基礎(chǔ)知識(shí)。
④掌握軌道交通安全管理的基本理論和方法。
⑤掌握軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急處置的基本理論和方法。
三、招生對(duì)象及要求
（一）招生對(duì)象：專科及以上學(xué)歷人員
（二）計(jì)劃招生人數(shù)：30
（三）微專業(yè)學(xué)分：15
（四）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：本年度不收取學(xué)費(fèi)。
四、報(bào)名及錄取
（一）報(bào)名時(shí)間：2025年5月31日—2025年6月4日。（二）報(bào)名方式：填寫“附件2：福建船政交通職業(yè)學(xué)院學(xué)生修讀微專業(yè)申請(qǐng)表”表格并發(fā)送至442618048@qq.com。
（三）錄取方式：通過資格審查后以電子郵件回復(fù)或電話告知錄取情況。
五、學(xué)分認(rèn)定與證書授予
根據(jù)《福建船政交通職業(yè)學(xué)院微專業(yè)管理辦法（試行）》制定。
軌道交通站務(wù)微專業(yè)設(shè)置8門具有核心功能的課程，總學(xué)分為15學(xué)分。
微專業(yè)考核由責(zé)任學(xué)院組織排考，學(xué)生必須參加微專業(yè)教學(xué)計(jì)劃所規(guī)定的課程考核，考核合格后方可獲得該課程的學(xué)分，考核成績(jī)不及格者，準(zhǔn)予補(bǔ)考或重修。微專業(yè)修讀期間，鼓勵(lì)學(xué)生考取相關(guān)行業(yè)的資格證書。
學(xué)生完成微專業(yè)培養(yǎng)方案規(guī)定的課程并達(dá)到學(xué)習(xí)要求，由微專業(yè)所在學(xué)院審核后提出結(jié)業(yè)名單，報(bào)教務(wù)處備案；由學(xué)校統(tǒng)一發(fā)放微專業(yè)學(xué)習(xí)證明。微專業(yè)是非學(xué)歷教育，不授予畢業(yè)證書。
（一）課程設(shè)置及學(xué)時(shí)分配表
課程名稱 | 學(xué)分 | 學(xué)時(shí) | 主要內(nèi)容 |
軌道交通客運(yùn)組織 | 2 | 32 | 1、軌道交通客運(yùn)組織的基本理論 2、軌道交通客流分析與預(yù)測(cè) 3、軌道交通車站客運(yùn)作業(yè)組織 4、軌道交通車站客運(yùn)服務(wù) 5、突發(fā)客流與應(yīng)急事件處理 |
軌道交通智能調(diào)度 | 2 | 32 | 1、軌道交通智能調(diào)度系統(tǒng)基礎(chǔ)理論 2、列車運(yùn)行智能調(diào)度技術(shù) 3、資源智能配置與協(xié)同調(diào)度 4、智能調(diào)度通信與信息系統(tǒng) 5、應(yīng)急智能調(diào)度與安全管理 |
軌道交通智慧票務(wù) | 2 | 32 | 1、軌道交通智慧票務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)與技術(shù)基礎(chǔ) 2、智慧票務(wù)系統(tǒng)終端設(shè)備操作與維護(hù) 3、智慧票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)急處置 4、智慧票務(wù)數(shù)據(jù)管理與分析 5、智慧票務(wù)服務(wù)與乘客服務(wù)優(yōu)化 |
軌道交通運(yùn)營(yíng)安全 | 2 | 32 | 1、軌道交通運(yùn)營(yíng)安全基礎(chǔ)理論 2、軌道交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估 3、軌道交通應(yīng)急事故處置與應(yīng)急管理 4、軌道交通安全技術(shù)與設(shè)備保障運(yùn)作 5、軌道交通車站人員安全管理與安全培訓(xùn) |
軌道交通運(yùn)營(yíng)籌備 | 1 | 16 | 1、運(yùn)營(yíng)籌備體系與組織架構(gòu) 2、人員招聘與培訓(xùn)體系構(gòu)建 3、規(guī)章制度與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 4、車站客運(yùn)服務(wù)籌備 5、系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試與試運(yùn)行 6、軌道交通安全評(píng)估與初期運(yùn)營(yíng) |
軌道交通運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行與維護(hù) | 2 | 32 | 1、軌道交通運(yùn)輸設(shè)備基礎(chǔ)理論 2、軌道車輛設(shè)備運(yùn)行與維護(hù) 3、軌道交通信號(hào)與通信設(shè)備運(yùn)行管理 4、軌道交通供電設(shè)備運(yùn)行與檢修 5、軌道交通機(jī)電設(shè)備與輔助設(shè)施維護(hù) 6、軌道交通設(shè)備維護(hù)管理與技術(shù)創(chuàng)新 |
軌道交通智能控制系統(tǒng)運(yùn)用 | 2 | 32 | 1、軌道交通智能控制系統(tǒng)基礎(chǔ) 2、列車運(yùn)行智能控制系統(tǒng) 3、車站設(shè)備智能管理系統(tǒng) 4、智能控制系統(tǒng)的集成與優(yōu)化 5、智能控制系統(tǒng)的安全與保障 |
2 | 2周 | 1、車站設(shè)備操作與維護(hù)實(shí)訓(xùn) 2、客運(yùn)組織與服務(wù)實(shí)訓(xùn) 3、行車組織基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn) 4、應(yīng)急事件處置演練 5、服務(wù)禮儀與投訴處理實(shí)訓(xùn) 6、車站運(yùn)作綜合模擬演練 |
（二）課程簡(jiǎn)介
1、《軌道交通客運(yùn)組織》課程聚焦于軌道交通站務(wù)作業(yè)的客運(yùn)組織核心技能，剖析客運(yùn)組織基礎(chǔ)理論、客流特性分析方法、車站作業(yè)流程優(yōu)化策略等內(nèi)容，幫助學(xué)員掌握乘客流線設(shè)計(jì)、客運(yùn)設(shè)備管理、突發(fā)客流應(yīng)對(duì)等關(guān)鍵技能，提升應(yīng)急處理與服務(wù)質(zhì)量把控能力，旨在培養(yǎng)學(xué)員科學(xué)規(guī)劃、高效組織客運(yùn)服務(wù)的能力。
2、《軌道交通智能調(diào)度》課程以軌道交通智能調(diào)度為核心，通過系統(tǒng)講解智能調(diào)度技術(shù)體系、列車運(yùn)行優(yōu)化策略、智能調(diào)度通信與信息系統(tǒng)、應(yīng)急調(diào)度處置方法等內(nèi)容，幫助學(xué)員提升對(duì)軌道交通行車組織、資源配置的智能化管理能力，實(shí)現(xiàn)列車準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行、資源高效利用，旨在培養(yǎng)學(xué)員掌握智能調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)作原理與實(shí)踐技能。
3、《軌道交通智慧票務(wù)》課程深入解析智慧票務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)，講解自動(dòng)售檢票系統(tǒng)各層級(jí)運(yùn)作；介紹智慧票務(wù)系統(tǒng)終端設(shè)備的結(jié)構(gòu)與日常操作維護(hù)，剖析票務(wù)大數(shù)據(jù)挖掘乘客出行規(guī)律，助力運(yùn)營(yíng)優(yōu)化與精準(zhǔn)營(yíng)銷；同時(shí)，介紹智慧票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)急處理處置與安全保障方案，并探討智慧票務(wù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)與乘客服務(wù)優(yōu)化策略，旨在培養(yǎng)學(xué)員全面掌握軌道交通智慧票務(wù)全流程知識(shí)與技能。
4、《軌道交通運(yùn)營(yíng)安全》課程聚焦于軌道交通運(yùn)營(yíng)安全領(lǐng)域，通過系統(tǒng)講解運(yùn)營(yíng)安全的基礎(chǔ)理論、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)險(xiǎn)管控策略、應(yīng)急處置方法等內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)員樹立牢固的安全意識(shí)，深刻理解安全在軌道交通運(yùn)營(yíng)中的關(guān)鍵地位，旨在培養(yǎng)學(xué)員全面掌握軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的核心要點(diǎn)，具備分析、預(yù)防及應(yīng)對(duì)安全問題的綜合能力。
5、《軌道交通運(yùn)營(yíng)籌備》課程通過系統(tǒng)講解軌道交通運(yùn)營(yíng)籌備體系搭建、組織架構(gòu)搭建、系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試、人員培訓(xùn)、規(guī)章制度制定、模擬演練試運(yùn)行及初期運(yùn)營(yíng)等內(nèi)容，幫助學(xué)員構(gòu)建科學(xué)完備的運(yùn)營(yíng)籌備思維框架，提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與資源整合能力，培養(yǎng)學(xué)員掌握新線開通前（或既有線改造）的運(yùn)營(yíng)籌備全流程管理能力。
6、《軌道交通運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)》課程通過系統(tǒng)講解車輛、信號(hào)、供電、通信等核心設(shè)備的構(gòu)造、功能與運(yùn)行特性，以及故障診斷、預(yù)防性維護(hù)等專業(yè)知識(shí)，旨在培養(yǎng)學(xué)員熟練掌握設(shè)備運(yùn)行原理、操作規(guī)范及維護(hù)檢修技術(shù)，提升學(xué)員軌道交通設(shè)備運(yùn)行管理、故障處理和優(yōu)化升級(jí)能力，為學(xué)員未來從事軌道交通運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、管理等工作奠定基礎(chǔ)。
7、《軌道交通智能控制系統(tǒng)運(yùn)用》課程通過系統(tǒng)講解智能控制核心技術(shù)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、車站設(shè)備智能管理系統(tǒng)等內(nèi)容，旨在培養(yǎng)學(xué)員掌握智能控制系統(tǒng)的運(yùn)行原理、操作方法及優(yōu)化策略，幫助學(xué)員提升運(yùn)用智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)軌道交通高效調(diào)度、安全運(yùn)行與精準(zhǔn)管理的能力。
8、《軌道交通站務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)》課程以軌道交通站務(wù)工作實(shí)際需求為導(dǎo)向，在模擬真實(shí)的車站環(huán)境中，系統(tǒng)學(xué)習(xí)并掌握站務(wù)工作全流程技能，涵蓋票務(wù)管理、客運(yùn)組織、設(shè)備操作、應(yīng)急處置等核心內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)員現(xiàn)場(chǎng)問題解決能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和突發(fā)情況應(yīng)變能力，幫助學(xué)員快速適應(yīng)崗位要求，為成為專業(yè)、高效的軌道交通站務(wù)人才奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
七、聯(lián)系方式
工作咨詢、聯(lián)系人：林亮
聯(lián)系電話：13860647200
辦公地點(diǎn)：校友樓208
QQ群或微信群：949960268
附件2：福建船政交通職業(yè)學(xué)院學(xué)生修讀微專業(yè)申請(qǐng)表.doc