3月18日，新福建報(bào)道我院校企共育“軌道尖兵” 產(chǎn)教同塑“福建樣本”，原文如下：
近日，一則數(shù)十輛列車進(jìn)站的短視頻贏得眾多網(wǎng)友點(diǎn)贊。面對(duì)地上猶如蜘蛛網(wǎng)一樣的道岔，列車像是在走迷宮里一樣！司機(jī)居然能正確辨別出應(yīng)該走的軌道！其實(shí)列車進(jìn)站的線路并不是由列車司機(jī)控制的，而是由調(diào)度中心的調(diào)度員們以及鐵路末端的電子道岔共同來(lái)完成的！在福建船政交通職業(yè)學(xué)院，每年從這里畢業(yè)的信號(hào)專業(yè)學(xué)生，就有七八十人新增為軌道交通行業(yè)中最年輕的調(diào)度員。畢業(yè)就能上手核心崗位，得益于學(xué)校與中國(guó)通號(hào)共同打造的“實(shí)戰(zhàn)課堂”。
行業(yè)需求驅(qū)動(dòng)職教改革
截至2024年，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程已突破16萬(wàn)公里，其中高鐵里程已突破4．6萬(wàn)公里，內(nèi)地58個(gè)城市開通城軌，運(yùn)營(yíng)里程超過1萬(wàn)公里。福建作為“海絲”核心區(qū)，軌道交通建設(shè)進(jìn)入快車道：福州地鐵6線組網(wǎng)、廈漳泉城際鐵路加速推進(jìn)、福廈高鐵實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”。據(jù)測(cè)算，每公里軌道交通需要50名專業(yè)人才，僅福建就存在超7000人的人才缺口。
面對(duì)行業(yè)需求，2021年8月，學(xué)校與北京全路通信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司攜手成立福建省首個(gè)“中國(guó)通號(hào)產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，打造“協(xié)同育人、平臺(tái)共享、項(xiàng)目貫穿”的人才培養(yǎng)模式。學(xué)院開設(shè)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、通信信號(hào)技術(shù)、機(jī)電技術(shù)、工程技術(shù)等專業(yè)，與福州地鐵、廈門地鐵、中鐵二十四局等企業(yè)深度合作，畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)三年保持在98％以上，對(duì)口就業(yè)率超95％，用人單位滿意度100％。
“三師型”教師團(tuán)隊(duì)打造“活教材”
在中國(guó)通號(hào)產(chǎn)業(yè)學(xué)院的實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)生們正在操作與中國(guó)通號(hào)同步的CTCS－3列控系統(tǒng)設(shè)備?！斑@些設(shè)備和高鐵上的一模一樣，學(xué)生在這里就能完成崗前實(shí)訓(xùn)?！避壍澜煌▽W(xué)院院長(zhǎng)陳天炎介紹，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與合作企業(yè)共同開發(fā)“活頁(yè)式教材”，對(duì)于不同專業(yè)既有基礎(chǔ)共修內(nèi)容，又有針對(duì)式區(qū)分教學(xué)，尤為值得一提的是，學(xué)院將企業(yè)真實(shí)案例轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容，還充分利用數(shù)字技術(shù)，構(gòu)建線上線下混合教學(xué)模式，開發(fā)軌道交通專業(yè)群數(shù)字化教學(xué)資源庫(kù)、在線精品課程和虛擬仿真實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，引入先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程的智能化管理，為學(xué)生提供個(gè)性化的學(xué)習(xí)服務(wù)。
學(xué)院創(chuàng)新“三師型”教師培養(yǎng)機(jī)制，教師既是專業(yè)任課教師，又是企業(yè)培訓(xùn)師，還能作為技術(shù)工程師參與技術(shù)研發(fā)。學(xué)院博士教師團(tuán)隊(duì)與中鐵八局合作研發(fā)的“水下復(fù)合地層預(yù)加固施工工法”，成功應(yīng)用于福州地鐵F1線閩江段施工，破解了水下掘進(jìn)難題。這種“教學(xué)－科研－生產(chǎn)”一體化模式，讓學(xué)生在校期間就能參與重大工程實(shí)踐。
“校企命運(yùn)共同體”實(shí)現(xiàn)多方共贏
“船政畢業(yè)生上手快、留得住、能創(chuàng)新。”中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)產(chǎn)教融合中心項(xiàng)目經(jīng)理劉廣斌表示，企業(yè)不僅和學(xué)校共建軌道交通專業(yè)化產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地，還派出技術(shù)骨干擔(dān)任“產(chǎn)業(yè)教授”。校企共建的“技能大師工作室”，已培養(yǎng)出2名省級(jí)技術(shù)能手，學(xué)生在全國(guó)職業(yè)技能大賽中斬獲6項(xiàng)大獎(jiǎng)。
在企業(yè)看來(lái)，校企合作實(shí)現(xiàn)了“雙向賦能”：學(xué)院為企業(yè)提供技術(shù)攻關(guān)和員工培訓(xùn)，企業(yè)則為學(xué)院輸送最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這種“校企命運(yùn)共同體”模式，使學(xué)院畢業(yè)生在軌道交通企業(yè)的晉升速度比傳統(tǒng)培養(yǎng)模式快30％，部分優(yōu)秀學(xué)生已進(jìn)入中國(guó)通號(hào)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
校企協(xié)同創(chuàng)新 福建經(jīng)驗(yàn)閃耀“一帶一路”
從最初的“訂單班”到“產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，從“雙師型”到“三師型”，學(xué)校與中國(guó)通號(hào)的合作，正在重塑職業(yè)教育生態(tài)。福建船政交通職業(yè)學(xué)院黨委書記陳宜大表示，這種產(chǎn)教深度融合模式，既解決了企業(yè)“用工難”，又展示了職教“就業(yè)實(shí)”，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了可持續(xù)的人才支撐。學(xué)校與中國(guó)通號(hào)聯(lián)合完成的教學(xué)成果——“植根船政天佑鑄魂 產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)數(shù)字賦能：中國(guó)通號(hào)產(chǎn)業(yè)學(xué)院人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)踐”，榮獲2024年福建省職業(yè)教育教學(xué)成果獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。這一成果不僅是校企深度合作的結(jié)晶，更為福建省乃至全國(guó)的職業(yè)教育發(fā)展提供了創(chuàng)新范例。
“國(guó)家軌道交通安全控制行業(yè)產(chǎn)教融合共同體”“全國(guó)智能軌道交通自動(dòng)化產(chǎn)教融合共同體”“全國(guó)首批百所數(shù)智化標(biāo)桿實(shí)訓(xùn)基地”等金字招牌催生學(xué)院專業(yè)招生分?jǐn)?shù)線不斷刷新超過本科線記錄。而在更遠(yuǎn)的未來(lái)，隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”倡議推進(jìn)，學(xué)校與中國(guó)通號(hào)共建的印尼海絲學(xué)院，正將這種“福建經(jīng)驗(yàn)”推向國(guó)際舞臺(tái)。當(dāng)一列列高鐵穿越山海，軌道上的職教傳奇仍在續(xù)寫新的篇章。
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